Ankara Büyükşehir Belediyesi diğer plan çalışmalarında olduğu gibi, ulaşım planı konusunda da, deneyimli kadrodan ve uzmanlardan yoksundur. Belediye Başkanı Melih Gökçek'in televizyon ve gazetelerde de ilan ve itiraf ettiği gibi, kentin en stratejik ulaşım kararları, katlı kavşak tasarımları da dahil olmak üzere, kendisi tarafından alınmaktadır. Dört milyona varan nüfusu ile Başkent Ankara'nın yönetiliş biçiminin kasaba yönetimi anlayışından öteye geçemediği acı bir gerçek olarak önümüzde durmaktadır.
Ankara'da Ulaşım
İdare Mahkemesinin kararı Akay Kavşağı kapanmayacak
Ankara 12. İdare Mahkemesi, Akay Kavşağı'nın bariyer konularak kapatılmasına ilişkin Ankara Büyükşehir Belediye Meclisi kararının yürütmesini oy birliğiyle durdurdu.
Akay Kavsağına İlişkin Ankara İl koordinasyon Kurulunun Açıklaması
Ankara Büyükşehir Belediyesi, 1994 yılında onaylanan Ankara Ulaşım Ana Planı‘na aykırı olarak kente 22 tane daha katlı kavşak kararı almış ve nazım imar planlarının yargı kararları ile iptal edilmesine karşın, 24.8.1998 tarihinde Akay Kavşağı yapım işlerine başlamıştı. Mimarlar Odası tarafından bu işleme karşı açılan dava maratonu 14.7.2009 tarihinde onanarak kesinleşmiştir. Bunun üzerine, yerel yönetim faaliyetleri yürütmesi gereken Büyükşehir Belediyesi bütün eforunu 11 yıl önce yaptığı hatalardan birisi hakkında spekülasyon yaratarak kamuoyunu meşgul etmeye harcamaya başlamıştır.
Akay Katlı Kavşağında Toplum Cezalandırılmasın
Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından kentin en önemli kesişme noktasında inşa edilen Akay Katlı Kavşağına ilişkin plan kararının Bölge İdare Mahkemesi tarafından iptali üzerine ortaya çıkan durum aşağıdaki değerlendirmeyi gerekli kılmıştır.
Gökçek Bunu Hep Yapıyor
GÖKÇEK BUNU HEP YAPIYOR! ZARARI ANKARALI ÇEKİYOR...
Peyzaj Mimarları Odası, Akay kavşağı Çankaya bölgesinde önemli bir ulaşım ağının dağıtım noktasıdır. Bu noktada yapılacak ulaşım planlaması hem Akay‘ın hem de kentin diğer önemli tüm akslarının etkileneceği bir nirengi noktası...
Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesinden Akay Kavşağı Hakkında Görüşü
TMMOB Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi; yaptığı plan itirazları, açtığı davalar ve oluşturduğu bilimsel raporlar ile Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin ulaşım konusunda yaptığı uygulamaların teknik temelden uzak, çözüm yerine sorun üretecek uygulamalar olduğunu göstermiştir.
Ankara’nın 14 Yıllık Ulaşım Politikası: Şoför Mahalinden Trafik Yönetimi
Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4
Eser Atak Eylül 2008
Ankara'nın yolları 14 yıldır şantiye görünümünden kurtulmamaktadır. Bunun temel nedeni, Belediye yönetimi tarafından üç dönemdir uygulanmakta olan yol genişletme ve katlı kavşak yapımına dayanan ulaşım politikasıdır. Bu sistem, kentin bütününü gözetmeyen, noktasal çözümlere dayalı, gelişmiş ülkelerde 40 yıl önce terk edilmiş olan "geleneksel yaklaşım"dır.
